Rodzina fordów

Gratulacje!

Ogrzewana przednia szyba??? Rzeczywiście wypasiony ten escorcik. Jeździłem autem z takim wynalazkiem i muszę powiedzieć, że sprawdza się rewelacyjnie. Silnik jak widzę pełen wigoru i ten przebieg...
A oto, co napisali fachowcy na temat tego autka:

"Wielką zaletą Escorta wytwarzanego od 1995 roku jest jego w pełni dopracowana konstrukcja. Błędy projektantów czy niewłaściwie dobrane materiały zostały już dawno zidentyfikowane i usunięte podczas dwóch modernizacji. W rezultacie samochód należy do bardzo niezawodnych.
W pełni dotyczy to silnika Zetec sprawdzonego w kolejnych modelach Forda. Nie psuje się ani motor, ani jego osprzęt.[...]
Kłopotów nie sprawia układ przeniesienia napędu. Skrzynie na ogół pracują bezawaryjnie, zespół sprzęgła potrafi wytrzymać nawet 200 tys. km. [...]
Miłą cechą dopracowanego przez wiele lat produkcji silnika jest duża elastyczność (maksymalny moment obrotowy jednostka osiąga już przy prędkości obrotowej wynoszącej 3000 obr./min). Dzięki temu motor chętnie zbiera się do pracy bez potrzeby wkręcania go na wysokie obroty, a w konsekwencji nie zmusza do zbyt częstego sięgania do dźwigni zmiany biegów. Do układu zmiany przełożeń także nie można mieć zresztą żadnych zastrzeżeń.[...]
Daleko idące modyfikacje wprowadzono m.in. w tylnym zawieszeniu. Oparte jest ono na belce skrętnej, co na pozór nie wróży dobrze właściwościom jezdnym auta. Po zajęciu miejsca za kierownicą okazuje się jednak, że obawy są zupełnie bezpodstawne. Auto prowadzi się równie dobrze, jak znacznie nowocześniejsze samochody mające zawieszenie w pełni niezależne. Escort nie wykazuje tendencji do przechyłów na zakrętach i błyskawicznie reaguje na każdy ruch kierownicą. Dla niektórych resorowanie jest może zbyt twarde, ale osoby lubiące dynamiczną jazdę (czytaj Monika:)) będą z pewnością zadowolone."
Auto Świat wydanie 03/2004

Jak widać, strzał w dziesiątkę!